BMW

Чип-тюнинг автомобилей BMW — это одна из тех услуг, о которой говорят: — «то, что доктор прописал». Почти все двигатели BMW имеют хороший запас для чип-тюнинга и легко «переваривают» эту процедуру. Инженеры BMW долго делали ставку на атмосферные двигатели, считая их наиболее надежными, но в новом тысячелетии они таки пришли к выводу, что турбодвигатель имеет гораздо больший потенциал и в линейке BMW стали чаще и чаще появляться турбированные двигатели. Хотя на сегодняшний день пальму первенства в бензиновых турбо-моторах можно отдать концерну VAG, то BMW, пожалуй, заберет ее в линейке одних из самых мощных дизельных двигателей. 

Чего только стоит дизельный мотор установленный на модели X6M 50D — при 3л объема выдает 381лс и 740Нм. Кому и этого мало, то настройкой «мозгов» (чип-тюнинге) можно выжать до почти 500лс и 900Нм тягового момента. Но не только он, а также рядовые турбо-дизели от BMW после чип-тюнинга раскрывают свой немалый потенциал и, честно, говоря, удивляют своими характеристиками на выходе. Говоря по-другому можно сказать, что автомобиль BMW любит чип-тюнинг и относится к нему совершенно спокойно. Дополнительно на почти все автомобили марки BMW имеется возможность отключать системы катализаторов, сажевых фильтров, систем впрыска мочевины и точечное отключение ошибок. В основном все работы проводятся через диагностический порт OBD-II, но модели последних годов выпуска (примерно со второй половины 2010г) как правило имеют аппаратную защиту от чтения и такие блоки приходится вскрывать и делать «на столе». В таком случае стоимость чип-тюнинга увеличивается на 20% от стоимости в каталоге.